Про самый быстрый самолет

Мужики посадили мертвый самолет - слепой, глухой и нелетучий. Всего (да, именно всего) два. У нас все еще великолепные пилоты. ТЧК.

<update>

Только что по программе "Время" начальник пресс-службы Елена Смирнова сообщила, что бочка, из которой залили топливо, опечатана, но из нее заправили еще несколько самолетов, и все они уже благополучно приземлились в аэропортах назначения. Новость, рассчитанная на людей, ничего не понимающих в вопросах заправки самолетов. Эта "опечатанная бочка" - не бочка вовсе, а машина-топливозаправщик (сокращенно ТЗ). В мое время такие назывались ТЗ-22, были они на базе КРАЗа, и цистерны, установленные на них, вмещали 22-23 тонны керосина. Из одного ТЗ не заправляют несколько самолетов - так просто не бывает. Более того, бывает, что на заправку одного самолета требуется два ТЗ. Из этого же ТЗ, по словам Крыловой, уже заправили несколько самолетов. Это значит, что после заправки дагестанского ТУ-154 ТЗ ездил на склад ГСМ неоднократно и неоднократно же заправлялся там авиакеросином. И не факт - что все последующие заправки этого ТЗ были из той же емкости с авиатопливом, что заливалось, когда он готовился отвезти его к дагестанскому ТУ-154. Эти ее опровержения еще более усиливают мои подозрения, что виновата моя родная Служба ГСМ (в бытность мою работы замначальника аэропорта Внуково мне как раз подчинялась среди прочих и Служба ГСМ). И топливо было - некондиция.

Отсюда: http://sergey-verevkin.livejournal.com/62154.html

</update>